布达佩斯—贝尔格莱德铁路的现代化改造工程最早由匈牙利政府在2014年拍板决策,被官方宣传为中国提出的“一带一路”倡议在中东欧地区的标志性示范项目之一。 匈牙利方面的总投资额超过8000亿福林,其中约85%的资金来源于中国提供的优惠贷款,匈牙利境内路段的修建与改造工作主要依托这一融资渠道完成。 此前的调查报道指出,匈牙利商界重要人物洛林茨·梅萨罗斯及总理欧尔班·乔佐的利益圈层在该项目建设过程中获得了实质性经济收益,引发外界对项目透明度和利益分配格局的持续关注。
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2月26日,李嘉诚旗下长和系三家公司长江基建集团、电能实业及长实集团在港交所发布公告,已与法国公用事业企业Engie旗下子公司Engie UK 2026 Limited订立协议,出售三方合共持有的英国电网公司UK Power Networks Holdings Limited 100%股权,套现逾1100亿港元。值得一提的是,2022年年初,李嘉诚家族曾被传出正在就出售英国电力公司UK Power Networks进行谈判,彼时交易估值高达150亿英镑。(每日经济新闻)
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