说到底,这一波调整,包括“招商伊敦”号被卖,不是表面看到的中国邮轮市场的“退潮”,而是一次必要的“洗牌”和“沉淀”。
其他配置上,与 180MAX+、170MAX+旗舰版相比,180Pro+ 仅少了一个前排的 AI 零压座椅。
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