在此之前,发动机制造商原本就因波音与空客提升产量以及航空公司对备件需求增加而承受交付压力。美国发动机制造商GE Aerospace、RTX旗下普惠和霍尼韦尔均拒绝评论相关问题。
在上述两项金矿资产收购之前,洛阳钼业的黄金业务体量较小,主要来自原有矿权的副产。而此次收购交易完成后,洛阳钼业黄金年产量将新增约8吨,叠加厄瓜多尔Cangrejos金矿(预计2028年投产,设计年产11.5吨),公司黄金总产能有望在2028年左右突破20吨大关,将跻身全球黄金生产商前列。
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